Gerador de Chassi
Gere números de chassi (VIN) válidos com dígito verificador correto. 17 caracteres alfanuméricos seguindo o padrão internacional. Grátis para testes.
Sobre Gerador de Chassi
O chassi (VIN — Vehicle Identification Number) é o número internacional que identifica unicamente cada veículo automotor produzido no mundo. Tem 17 caracteres alfanuméricos no padrão ISO 3779 (em vigor desde 1981), com estrutura bem definida: 1-3 = WMI (World Manufacturer Identifier — fabricante), 4-9 = VDS (Vehicle Descriptor Section — modelo, motor, carroceria), 10 = ano-modelo (codificado), 11 = planta de fabricação, 12-17 = número sequencial. O 9º dígito é verificador (apenas EUA) — no Brasil aceita-se qualquer valor. Esta ferramenta gera chassis válidos pelo padrão ISO 3779, com WMI brasileiro (9BD = Fiat, 9BG = GM, 93H = Honda, 9BW = VW etc.), excluindo as letras proibidas (I, O, Q) que se confundem com números, e ano-modelo coerente. Os chassis são fictícios — não correspondem a veículos reais cadastrados — mas passam em qualquer validador VIN usado em ERPs automotivos, locadoras, seguradoras, sistemas DETRAN, despachantes e oficinas. Indispensável para QA de software automotivo.
Como usar o Gerador de Chassi
Clique em 'Gerar Chassi' para obter um número de chassi (VIN) válido. O número gerado possui 17 caracteres com dígito verificador calculado corretamente.
Para que serve?
Para desenvolvedores de sistemas automotivos, seguradoras, DETRAN e aplicações que precisam validar ou testar campos de chassi/VIN. Os números gerados seguem o padrão ISO 3779 com dígito verificador válido.
A norma ISO 3779 e a anatomia dos 17 caracteres do número VIN
O Vehicle Identification Number foi padronizado internacionalmente pela ISO 3779:2009 e adotado obrigatoriamente no Brasil pelo CONTRAN a partir da Resolução nº 689/1986, exigindo que todos os veículos comercializados no país tenham o NIV gravado em local visível e no documento. Os 17 caracteres se dividem em três seções: os três primeiros formam o WMI (World Manufacturer Identifier), atribuído pela ABNT com base nos dados da ISO 3780 — fabricantes com produção anual acima de 500 unidades recebem um WMI exclusivo, os menores compartilham um WMI genérico; os caracteres 4 a 9 são o VDS (Vehicle Descriptor Section), definido pelo próprio fabricante para codificar modelo, motor, carroceria e freios; os últimos seis (posições 10 a 17) formam o VIS (Vehicle Identifier Section), onde a posição 10 codifica o ano-modelo em letra ou dígito conforme tabela cíclica da ISO, e a posição 11 identifica a planta de fabricação. As letras I, O e Q são proibidas para evitar confusão com 1, 0 e 9.
Chassi em sistemas de seguros, financiamentos e rastreabilidade veicular
O chassi é o campo-chave nas integrações com o DETRAN (para transferência de propriedade e emplacamento), com a SUSEP (registro de apólices de seguro de automóvel) e com o Banco Central (registro de alienação fiduciária no sistema RENAVAM/DETRAN). Em financeiras e fintechs que oferecem crédito com garantia de veículo, validar o dígito verificador do VIN (posição 9, calculado por pesos e valores alfanuméricos definidos pela norma americana NHTSA FMVSS 115, adotada como referência global) é a primeira linha de defesa contra fraudes documentais. Um erro comum em sistemas de gestão de frotas é tratar o chassi como string de comprimento variável — o VIN sempre tem exatamente 17 caracteres; qualquer divergência indica um número de série nacional pré-1981 ou, mais provavelmente, adulteração. Para testes de sistemas de leilão e recall, gere VINs com WMI de fabricantes brasileiros reais (9BW para Volkswagen do Brasil, 9BD para Fiat, 8AF para GM) para que os dados fictícios passem nas validações de consistência de marca.
Perguntas Frequentes
O que é o número de chassi?
O número de chassi (VIN - Vehicle Identification Number) é um código alfanumérico de 17 caracteres que identifica de forma única cada veículo fabricado no mundo. Ele contém informações sobre o fabricante, modelo, ano e características do veículo.
O que é o dígito verificador do chassi?
O 9º caractere do chassi é o dígito verificador, calculado a partir dos outros 16 caracteres usando um algoritmo específico com pesos e transliteração. Ele serve para detectar fraudes e erros de digitação.
Por que o chassi não contém as letras I, O e Q?
As letras I, O e Q são excluídas do chassi para evitar confusão com os números 1 e 0. Isso reduz erros de leitura e digitação do código.
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Os dados gerados por esta ferramenta são fictícios e destinados exclusivamente a testes de software e estudos. A má utilização é de total responsabilidade do usuário.